การเลือกแผ่น retroreflective ที่ถูกต้อง: RA1 vs RA2 กับ RA3
เมื่อพูดถึงความปลอดภัยทางถนนทัศนวิสัยเป็นทุกอย่างโดยเฉพาะในเวลากลางคืนหรือในสภาพอากาศไม่ดี . ที่อยู่ที่ไหนretoreflective sheetingมีบทบาทสำคัญ . แต่วัสดุสะท้อนแสงทั้งหมดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเท่ากัน . ในยุโรปและภูมิภาคอื่น ๆ อีกมากมายRA1, RA2 และ RA3.
การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างชั้นเรียนเหล่านี้จะช่วยให้ผู้ผลิตป้ายจราจร บริษัท ก่อสร้างและเจ้าหน้าที่จัดหาเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะของพวกเขา .
1. แผ่นสะท้อนแสงย้อนยุคคืออะไร?
แผ่น RetroRefective เป็นวัสดุที่ออกแบบมาเพื่อสะท้อนแสงย้อนกลับไปยังแหล่งที่มาของไฟหน้าถนนที่สร้างไฟหน้าและเครื่องหมายที่มองเห็นได้ในสภาพแสงน้อย . ประสิทธิภาพของวัสดุนี้วัดได้ค่า RA(สัมประสิทธิ์การย้อนกลับ, CD/LX/M²) .
2. ภาพรวมของการจำแนกประเภท RA
| คลาส RA | ช่วง RetroReflectivity (CD/LX/M²) | ชื่อสามัญ | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|
| Ra1 | 50–90 | เกรดวิศวกรรม | สัญญาณชั่วคราวถนนในเมืองความเร็วต่ำ |
| Ra2 | 100–250 | ปริซึมสูง | สัญญาณกำกับดูแลทางหลวงเขตก่อสร้าง |
| RA3 | >300 | เกรดเพชรหรือวีไอพี | สัญญาณวิกฤต, ทางด่วน, ป้ายเหนือศีรษะ |
3. ra1: การสะท้อนความรู้เกรดวิศวกรรม
โครงสร้างวัสดุ:เทคโนโลยีลูกปัดแก้ว
ช่วงการมองเห็น:สูงถึง ~ 150 เมตร
ความทนทาน:3–5 ปี
ดีที่สุดสำหรับ:ป้ายชั่วคราวป้ายลานจอดรถและถนนในเมืองที่มีการจราจรปานกลาง .
RA1 นั้นมีประสิทธิภาพและมีน้ำหนักเบา แต่มีพลัง retroreflective ต่ำสุดในสามคลาส . ไม่แนะนำให้ใช้สำหรับพื้นที่ความเร็วสูง .}
4. ra2: แผ่นปริซึมความเข้มสูง
โครงสร้างวัสดุ:เลนส์จุลภาค
ช่วงการมองเห็น:สูงถึง ~ 250 เมตร
ความทนทาน:7-10 ปี
ดีที่สุดสำหรับ:ป้ายถนนถาวรบนทางหลวงในเมือง, ป้ายกำกับและการก่อสร้าง .
RA2 เสนอความสมดุลที่แข็งแกร่งระหว่างประสิทธิภาพและราคาและใช้กันอย่างแพร่หลายภายใต้en 12899-1สำหรับ ra 2- ป้ายคงที่สอดคล้องกับมาตรฐาน .
5. ra3: การสะท้อนแสงเกรดเพชร
โครงสร้างวัสดุ:เลนส์ปริซึมแบบคิวบ์เต็มรูปแบบ
ช่วงการมองเห็น:มากกว่า 300 เมตร
ความทนทาน:10 - 12+ ปี
ดีที่สุดสำหรับ:ทางด่วนอุโมงค์สัญญาณคู่มือขนาดใหญ่และสัญญาณเตือนวิกฤต .
Sheeting RA3 ให้การมองเห็นและความทนทานในระดับสูงสุด . แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า แต่ก็เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับพื้นที่ที่เวลาตอบสนองของคนขับมี จำกัด .
6. มาตรฐานและการรับรอง
ในยุโรปen 12899-1กำหนดค่า RA ขั้นต่ำและขั้นตอนการทดสอบ . แต่ละระดับ RA จะต้องตรงตามเกณฑ์ chromaticity, สภาพอากาศและการยึดเกาะ .
วัสดุ retroreflective ที่ใช้ในป้ายถนนควรพก:
เครื่องหมาย CE
การรับรอง ETA (การประเมินทางเทคนิคของยุโรป)
รหัสตรวจสอบย้อนกลับของผู้ผลิต
7. วิธีเลือกระดับ RA ที่เหมาะสม?
ถามตัวเอง:
ป้ายชั่วคราวหรือถาวร?
ความเร็วยานพาหนะทั่วไปในพื้นที่คืออะไร?
จำเป็นต้องมีการมองเห็นในระดับใด?
อายุขัยคืออะไร?
เคล็ดลับมืออาชีพ:รวมระดับ RA เข้ากับการออกแบบเครื่องหมายที่เหมาะสมการส่องสว่างและตำแหน่งเพื่อเพิ่มความปลอดภัยสูงสุด .
บทสรุป
การเลือกแผ่นสะท้อนแสงที่ถูกต้องไม่เพียง แต่เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการมองเห็นความปลอดภัยและประสิทธิภาพระยะยาว . ไม่ว่าจะเป็นสัญญาณชั่วคราว RA1 หรือเครื่องหมายทางหลวง RA3 ที่ติดทนนานการเลือกเกรดที่เหมาะสม
